{"id":58872,"date":"2022-10-13T12:00:46","date_gmt":"2022-10-13T10:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/podcast.rs\/?p=58872"},"modified":"2022-10-13T12:13:29","modified_gmt":"2022-10-13T10:13:29","slug":"podcast-pitajte-djuru-od-projekta-beogradskog-metroa-se-lagano-odustaje-penale-ce-placati-gradjani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/podcast.rs\/en\/podcast-pitajte-djuru-od-projekta-beogradskog-metroa-se-lagano-odustaje-penale-ce-placati-gradjani\/","title":{"rendered":"Podcast Pitajte \u0110uru: Od projekta beogradskog metroa se lagano odustaje, penale \u0107e pla\u0107ati gra\u0111ani"},"content":{"rendered":"<p>Rebalans beogradskog bud\u017eeta nije krizni, ve\u0107 rasipni\u010dki. Samo za JP Beogradski metro tro\u0161i se 400 miliona dinara. Bud\u017eet grada je 1,4 milijardu evra, od toga za GSP dajemo 300 miliona evra! Iz GSP-a se izvla\u010de ogromna sredstva, samo 1\/3 prihoda ostvaruje se od prodaje karata. Remont jednog trolejbusa pla\u0107amo 80.000 evra, a nov ko\u0161ta oko 200.000 evra. Servis kineskih autobusa iako su u garanciji, pla\u0107amo dodatno 2 miliona evra.  .<\/p>\n<p>Glavnu beogradsku autobusku stanicu ne\u0107emo dobiti ni do kraja 2024. Sli\u010dna situacija je i sa pristupnim saobra\u0107ajnicama za Prokop, toplovodom iz TENT-a, rekonstrukcijom Kneza Milo\u0161a, Glave ulice u Zemunu, Bulevara Patrijarha Pavla, Luku Beograd, postrojenja za pre\u010di\u0161\u0107avanje otpadnih voda, zato se fekalije Beograda direktno izlivaju u Savu i Dunav.<\/p>\n<p>Beograd ima 22.000 zaposlenih u gradskoj upravi i javnim preduze\u0107ima, to nas ko\u0161ta oko 350 miliona evra.<\/p>\n<p>Beograd ne vode profesionalni menad\u017eeri ve\u0107 partijski paraziti i neznalice sa kupljenim diplomama.   <\/p>\n<p>Gost: Nikola Jovanovi\u0107, Direktor Centra za lokalnu samoupravu<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rebalans beogradskog bud\u017eeta nije krizni, ve\u0107 rasipni\u010dki. Samo za JP Beogradski metro tro\u0161i se 400 miliona dinara. Bud\u017eet grada je 1,4 milijardu evra, od toga za GSP dajemo 300 miliona evra! Iz GSP-a se izvla\u010de ogromna sredstva, samo 1\/3 prihoda ostvaruje se od prodaje karata. Remont jednog trolejbusa pla\u0107amo 80.000 evra, a nov ko\u0161ta oko&#8230;<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":22672,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"audio","meta":{"footnotes":""},"categories":[199],"tags":[],"class_list":["post-58872","post","type-post","status-publish","format-audio","has-post-thumbnail","hentry","category-nova-rs","post_format-post-format-audio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58872"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58873,"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58872\/revisions\/58873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/podcast.rs\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}